LE MUR DE L'ATLANTIQUE EN FRANCE
 
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 Comment résister?

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Patrick.Fleuridas
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MessageSujet: Comment résister?   Dim 10 Aoû 2014 - 10:35

Bonjour à tous,

Comment résister à une telle profusion de matériel ?
C'est peut-être aussi une autre erreur d'Hitler d'avoir largement sous estimé les capacités industrielles des USA ?
Document: www.histomil.com
Patrick

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FRANTZ

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Dim 10 Aoû 2014 - 10:55

Bonjour.

Superbe photo .......... c'est là où l'on voit que la standardisation des modèles fait merveille.
Le matériel roulant US de la 2e GM est un sujet qui me passionne depuis 45 ans et je continue a faire des découvertes ...
Les déclinaisons pour chaque modèles (GMC, Dodge, International, Fédéral etc ...) étaient particulièrement bien étudiées pour réduire les couts de production.
C'est effectivement impressionnant.
70 ans après, ce matériel roule encore dans beaucoup d'endroits, et la bonne vieille Jeep Willys n'a toujours pas (aux yeux des utilisateurs de ce genre d'engins) été remplacée du point de vue performances TT, entretien etc .....
Je crois que l'on peut parler de génie industriel US pour l'ensemble de ces véhicules.
Le matos Allemand était souvent trop sophistiqué et compliqué à l'entretien.... le matériel Français était de bonne qualité mais un peu obsolète et peu nombreux.

Merci  Patrick pour cette belle photo.
Cordialement.
Frantz.
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michel_022



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MessageSujet: Re: Comment résister?   Dim 10 Aoû 2014 - 20:45

Bonsoir. J'ai croisé en fin d'après midi, sur l'axe ST BRIEUC / RENNES,sur la RN 12 un convoi impressionnant de GMC frappés de la croix blanche US et une jeep. Peut être une manifestation à Brest ou alentours, quelqu'un en a t-il connaissance.
Ou autrement ce convoi se dirigeait il vers une manifestation à venir ?
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PIERRICK

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Dim 10 Aoû 2014 - 21:41

FRANTZ a écrit:
Bonjour..........70 ans après, ce matériel roule encore dans beaucoup d'endroits, et la bonne vieille Jeep Willys n'a toujours pas (aux yeux des utilisateurs de ce genre d'engins) été remplacée du point de vue performances TT, entretien etc .....
....Frantz

Bonjour à tous, ici aussi en Calédonie, l'empreinte du matos Américain, et l"American way of life" a laissé une telle empreinte dans les années 40, que c'est resté dans les mœurs d'avoir des gros véhicules, avec des gros (très gros^^) moteurs...!!! Plus c'est gros , et plus ça fait du bruit, c'est ok pour eux lol !!!
...Et des Jeeps de collec, ça pullule ici aussi !!!

D'ailleurs, certains quartiers ont gardé les noms d'origine Américains : MOTOR POOL // LOGICOOP....Etc...Lol^^



Merci Patrick pour cette photo célébrissime !!

Cordialement.
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FRANTZ

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Lun 11 Aoû 2014 - 7:38

Bonjour.

Salut Pierrick, la présence de gros cubes US en Nouvelles Calédonie n'a rien d'étonnant.
Durant la 2e GM l'île était devenue une énorme plate forme recueillant tout ce qui était nécessaire a une armée en campagne.
Toutes les armes étaient représentées, USAF, US Navy, USMC et US Army bien sûr.
Une grosse partie du matos arrivant par bateaux et le reste par avions, il a été indispensable de créer des aérodromes et aussi d'aménager les ports pour recevoir tous ces navires de transport.
Aussi, toutes ces opérations de transbordement étaient-elles gourmandes en camions de tous tonnages, et beaucoup de marques importantes ont été déployées sur place. Les tracteurs et semi Autocar, White, Corbitt, Federal, Mack, Kenworth, Marmon-herrington, et bien sûr les éternels GMC, Dodge de tous types et Jeep.
Beaucoup de ces matériels sont resté sur place après guerre et ont vaillamment servi à des compagnies civiles, comme en métropole bien sûr.
Sans parler des "dépanneuses" lourdes Ward LaFrance bi-flèches etc....

Cordialement.
Frantz.
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PIERRICK

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Lun 11 Aoû 2014 - 9:11

Hello Frantz

...C'est clair!!! Tout ce que tu dis est vrai, et je commence a avoir pas mal de documents sur ce qui s'est passé ici durant ces années, et ce que tu dis (je te cite) "une énorme plate forme", c'est exactement ça !!!

Pour reconquérir (tous) les archipels du pacifique, ils ont amené du matos en pagaille ....!!!

Cordialement ....^^
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Patrick.Fleuridas
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MessageSujet: Re: Comment résister?   Jeu 21 Aoû 2014 - 9:42

Bonjour à tous,

Autre image de la suprématie en matériel des alliés. Combien de "Kubel" en face ?
Allez Pierrick, fais ton choix  Very Happy 
Cordialement
photo=Flickr
Patrick

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Jihelvé76

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Jeu 21 Aoû 2014 - 9:49

Rolling Eyes 
quand je pense que j'en cherche une !
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PIERRICK

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Ven 22 Aoû 2014 - 5:51

Patrick.Fleuridas a écrit:
..............Allez Pierrick, fais ton choix  Very Happy 
Cordialement


Bonjour Patrick, elles sont quand même pas mal "défraîchies" les copines ....Mais oui, j'en prends une au hasard, et ce même dans le "jus" !! Mouarfhh !!

Amicalement !:-)
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FRANTZ

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Ven 22 Aoû 2014 - 7:54

Bonjour Messieurs.

J'ai cette photo de ce regroupement de "jeep" dans mes archives .... cela ne se passe pas en France, mais sur le théâtre d'opérations du Pacifique.
Je rechercherai, mais il me semble bien que ce soit sur une île au large du Japon.
Aujourd'hui, une "jeep" Willys "état collection", c'est entre 10 000 et 12 000€ et sans garantie que la remise en condition soit effectuée avec des pièces "d'origine".
Une Hotchkiss M201 est moins chère, mais souvent ré-motorisée avec un moulin diésel Peugeot Indénor, qui nécessite une surélévation du capot très disgracieuse et qui dénature la silhouette si caractéristique de la "jeep".
Et le bruit du moteur d'une vraie "jeep" ? un régal pour les oreilles.......
Bon d'accord, fallait pas être frileux et ne pas craindre la flotte, car Messieurs, question étanchéité ..... c'était pas "tip-top" mais comme le disait si bien notre poète national
J. Halliday " souvenirs, souvenirs .... "

Cordialement.
Frantz.
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Daniel68



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MessageSujet: Re: Comment résister?   Ven 22 Aoû 2014 - 11:08

.....
FRANTZ a écrit:
Aujourd'hui, une "jeep" Willys état collection, c'est entre 10 000 et 12 000€ et sans garantie
que la remise en condition soit effectuée avec des pièces "d'origine".
Ca c'est sûr, encore que des spécialistes en ont encore...


FRANTZ a écrit:
Une Hotchkiss M201 est moins chère, mais souvent remotorisée avec un moulin diésel Peugeot
Indénor, qui nécessite une surélévation du capot très disgracieuse et qui dénature la silhouette
si caractéristique de la "jeep".....
Là je crois que tu confonds avec la M38 parue dans les années 50. La surélévation du capot provient du montage d'un moteur culbuté plus haut.
La MB et la M201 avaient le même châssis, le remplacement du moteur par un Peugeot Indénor se faisait par soucis d'économie de carburant. Le moteur de la M201 avait toute sa partie électrique en 24v blindé (2 batteries de 12v)


FRANTZ a écrit:
Bon d'accord, fallait pas être frileux et ne pas craindre la flotte
Son surnom n'est-il pas : "Pneumonia wagon" ?
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FRANTZ

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Ven 22 Aoû 2014 - 11:51

Bonjour.


Daniel68 nous dis, je cite
Là je crois que tu confonds avec la M38 parue dans les années 50

La M38 est une Willys me semble t-il ?
Moi je parle d'une Hotchkiss 201 ré-motorisée en atelier avec un Indénor  85XDP4 qui nécessita donc une modification du capot. Présence de deux batteries de 6 volts ....
Le modèle Hotchkiss JH 101 (6volts) et JH 102 (12volts) ont ce moteur Indénor et donc ce capot très haut. La calandre n'est pas la même aussi.

Cette Hotchkiss 201 modifiée, j'ai eu l'occasion de la conduire sur les belles routes vendéennes et donc sûr et certain de ce que j'avance. Je précise que le surplus de hauteur de capot se situe entre le modèle "normal" de la Willys et de la JH 101/102.

Voilà l'ami ce que l'expérience du terrain m'amène à dire .....
Maintenant, il est possible que de nombreux essais aient été effectués pour trouver la bonne solution.

Cordialement.
Frantz.
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Patrick.Fleuridas
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MessageSujet: Re: Comment résister?   Mer 27 Aoû 2014 - 16:51

Bonsoir à tous.

Je viens de retrouver une photo prise lors des balades de notre ami Frantz en Vendée. On reconnait de suite le paysage, sable et faible végétation, pas de route, de simple pistes. Frantz est bien à bord de la jeep, pas de moustache, mais vous le reconnaitrez, c'est celui qui sert le fort les f... Désolé Frantz, je n'ai pas plus résister gyipdsd

Merci pour les précisions sur les différents modèles. Au fait pourquoi le nom "jeep" ? je sens que mon ami Frantz a la réponse.
Cordialement.
Patrick.



Document:pinterest.com
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Jean-Luc Moser (Jazote)

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Mer 27 Aoû 2014 - 17:44

Patrick.Fleuridas a écrit:
Bonsoir à tous.
Je viens de retrouver une photo prise lors des balades de notre ami Frantz en Vendée. On reconnait de suite le paysage, sable et faible végétation, pas de route, de simple pistes. Frantz est bien à bord de la jeep, pas de moustache, mais vous le reconnaitrez, c'est celui qui sert le fort les f... Désolé Frantz, je n'ai pas plus résister gyipdsd
Merci pour les précisions sur les différents modèles. Au fait pourquoi le nom "jeep" ? je sens que mon ami Frantz a la réponse.
Cordialement.
Patrick.
déformation (phonétique) de l'abréviation GP... General Purpose... bonne à tout faire... exact l'ami Frantz ? à cette heure il doit être au "cul de la barrique"... gros plant ou muscadet ?!
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FRANTZ

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Mer 27 Aoû 2014 - 18:21

Bonsoir Messieurs.

Je cite notre ami Patrick: Le pôvre il ne sait plus écrire FREINS ... il nous met des petits points pour faire joli
c'est celui qui sert le fort les f... Désolé Frantz, je n'ai pas plus résister gyipdsd .

Par contre notre excellentissime camarade Jean-Luc a parfaitement raison c'est bien la contraction de GP (GIPI avé l'assent de là bas).

  Non  Môssieur Jazote .....c'est du Pissote ! mais vous LA BAS vous ne connaissez pas ce nectar tirailleur de luette et tapineur de papilles.

Frantz  

PS: La jeep que nous propose Patrick, est une Ford GP  1941 me semble t-il



Voilà ce que cela donne sur les chemins du 85 COOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL.......
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FRANTZ

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Ven 29 Aoû 2014 - 20:40

Bonsoir

Voici une magnifique Jeep Willys " LUSTUCRU " sur un aérodrome US en Grande Bretagne.
Que ce soit de face ou de 3/4 arriere, elles ont une gueule d'enfer ....

Une " follow me "


A bientôt
Frantz
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Patrick.Fleuridas
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MessageSujet: Re: Comment résister?   Dim 7 Sep 2014 - 7:09

Bonjour à tous,

Autre vision sur la concentration des véhicules en vue du débarquement.  A Fort Wayne, Indiana, des ambulances sont regroupés à la sortie de l'usine de production en mars 1944.
Cordialement
Patrick
Photo=www.bridgemanimages.com

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Dim 7 Sep 2014 - 10:12

Bonjour

Dans la lignée:

Dodge WC-54 Ambulance (fabrication Chrysler) Photo sur parking usines Chrysler 1942


Sur ce même parking: Dodge WC-52 1/4t weapons carrier (fabrication Chrysler) août 1942


Ils savaient faire très fort déjà .....

Photos: Militarymashup.com

J'aimerai bien avoir votre avis: Autant je trouve les véhicules britanniques de l'époque tellement laids, qu'ils en sont beaux, que les véhicules US sont naturellement esthétiques. Leurs formes ne sont pas "heurtantes" pour l'œil, il y avait des arrondis qui n'existaient pas chez les GB.
Une gueule quoi ...... moi je suis amoureux de ces matos. J'aimerai avoir un "DUCK" dans mon garage .

Cordial salut.
Frantz.
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FRANTZ

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Dim 7 Sep 2014 - 12:09

Bonjour.

Et en plus d'être ingénieux, les américains étaient rusés comme des sioux, ils avaient trouvé le système pour produire et reproduire rapidement leurs véhicules. Tout ceci derrière de hauts murs pour que les enfants ne soient pas choqués.
GMC a inventé le mariage pour tous .....d'ailleurs, la devise de chez GMC n'est elle pas: si j'avance et que tu recules, comment veux tu, comment veux tu .....


Ils sont quand même un peu cochons les US, d'ailleurs, NUSS ne serait il pas un peu américain ?

A bientôt.
Frantz.
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nussknacker
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MessageSujet: Re: Comment résister?   Dim 7 Sep 2014 - 18:59

FRANTZ a écrit:


Ils sont quand même un peu cochons les US, d'ailleurs, NUSS ne serait il pas un peu américain ?

affraid ....pas un peu mais beaucoup!!

GMC= General Motors Crepidula

http://fr.wikipedia.org/wiki/Crepidula_fornicata
Je vois que cette espèce invasive se plait bien en Bretagne!! c'est un signe!!
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Patrick.Fleuridas
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MessageSujet: Re: Comment résister?   Dim 7 Sep 2014 - 19:34

Bonsoir à tous.

Des photos très impressionnantes Frantz, mais la mienne est en couleur. Non je plaisante bien sûr, je pense le même type d'ambulances Dodge WC-52.
FRANTZ a écrit:
J'aimerai avoir un "DUCK" dans mon garage.
Frantz, va au marché de Challans, (ce n'est pas loin de chez toi) pour acheter un canard lol!
Bonne soirée.
Patrick.
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MessageSujet: Re: Comment résister?   Mar 9 Sep 2014 - 21:05

Bonsoir à tous

Non Patrick, ce sont des WC-54 ces ambulances

Moi je suis un inconditionnel de ces matériels


DART T-13 (Tracteur semi porte chars ou d'artillerie lourde


Le même DART T-13 avec sa semi

BARC LX  (les LARC sont plus petits)




La taille de l'homme donne une idée du gigantisme de l'engin

Cordialement
Frantz
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Eric29

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Mer 10 Sep 2014 - 20:34

j'en veux un pour passer le W.E. sur l'ile d'Ouessant
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FRANTZ

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Jeu 11 Sep 2014 - 10:26

Bonjour

J'espère que tu as un grand garage chez toi ...... ssokgfd

Maintenant, il est vrai que même si tu as une grande famille, vous n'allez pas être serré ....
Et puis il n'est pas réglo, il manque un rétro.
Bonjour les créneaux en ville......

Cordialement
Frantz
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Hefemede

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Jeu 11 Sep 2014 - 19:03

Bonjour à tous.
Citation :

La taille de l'homme donne une idée du gigantisme de l'engin
j'en veux un pour passer le W.E. sur l'ile d'Ouessant
Bonjour les créneaux en ville  
Rêvons plus grand dit le slogan d'une équipe de foot.
Ben oui !!! pourquoi pas Seul problème si sur il d’Ouessant pour ton Week-end il t'arrive de crever !!! jjkfftyty
Tu fais comment, ghjjkkf vu la taille de la roue, le cric ne doit pas se manœuvrer tout seul et pis pour mettre la roue en place ???? Hein ???
Donc pour lundi il te faudra un mot d'excuses de tes parent pour ton retard... lol! zoofdli
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Chrismo

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Jeu 11 Sep 2014 - 19:10

Hefemede a dit :
Ben oui !!! pourquoi pas Seul probleme si sur il d'ouessant pour ton Week-end il t'arrive de crever !!!
Tu fais comment, vu la taille de la roue, le cric ne doit pas se manœuvrer tout seul et pis pour mettre la roue en place ???? Hein ???


ghjjkkf En Bretagne, on a la potion magique Môssieur Il faut relire vos classiques mon ami, non mais alors ! ça sert à quoi que Panoramix se décarcasse !!?? Hein!!! aetjkkh ssokgfd lol! gyipdsd
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FRANTZ

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Jeu 11 Sep 2014 - 20:40

Bonsoir

Bravo Chrismo ...... tu l'as mouché le versaillais railleur lol!

Hefemde .... as tu vu le "scud " breton te passer sous les moustaches ?????
Ah ! faut pas les chatouiller les buveurs de chouchen.... ils peuvent même
envoyer des menhirs s'ils le veulent.

Moi je dis comme Chrismo, je préfère être (lâchement) du côté des costauds.
D'ailleurs, je me suis mis au breton : azen rous, beg chopin, fri lous, chas gourlen etc....

Cordialement    
Frantz
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FRANTZ

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Lun 15 Sep 2014 - 12:52

Bonjour


Ma petite commande en cours de livraison ......



A plusssssssssssss
Frantz
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Patrick.Fleuridas
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MessageSujet: Re: Comment résister?   Lun 15 Sep 2014 - 16:54

Bonjour à tous,

La guerre est terminée, mais le matériel, innombrable est toujours en Europe. Lot de motos en attente de vente aux enchères...Les fameux "surplus" américains qui feront le bonheur de certains pendant des années !
Cordialement

Patrick
Photo=FLICKR.com

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MessageSujet: Re: Comment résister?   Lun 15 Sep 2014 - 17:23

Bonsoir

Il n'y a que du GB là ..... Norton ?

je cite Patrick:
Les fameux "surplus" américains qui feront le bonheur de certains pendant des années !
Maintenant, les plus intéressants sont en Allemagne.

J'avais un copain à Pornic qui voulant se lancer dans les affaires, a acheté un terrain situé dans
le Nord, avec tout ce qu'il y avait dessus pour une somme ridicule. Tout le matos était
Britanique et Canadien, et il y avait de quoi parait il......juste de quoi se faire des c......s en or
avec la ferraille dans les années 64/65.
Quand j'étais VRP, j'ai vu à la sortie de Châtellerault (86) en direction de la Roche Posay, un vaste
dépôt de camions Anglais 2e GM (cela se situait sur la Plaine d'Ozon, tout a été supprimé pour
laisser la place à une magnifique ZUP ou tout se vend et tout s'achète)
Même chose en Vendée à côté de Chantonnay, mais là tout US et de tout ......dans leurs jus.
A bientôt
Frantz
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MessageSujet: Re: Comment résister?   

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